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【原创分享】物流企业如何借力创新技术完成自身的转型与升级
文章来源:普罗格   时间:2015-12-01 17:40:39    点击:

本文根据普罗格总经理周志刚先生在汉森商学院雏鹰计划群的分享整理。

         物流企业的创新主要从现场管理创新和技术应用创新两个方面开展。物流管理现场比较琐碎,创新的灵感来源于对商品、货位、托盘等物流基础单元的组合;技术应用创新则有赖于物流软件、硬件等,是一项系统性的物流工程。


现场管理创新


        我们不难发现,物流现场的熟练工会有一些提高效率的技巧,这些往往是现场管理创新的基本来源。从物流现场工人实用的角度出发,对工具和流程进行略微的调整和改善,这些细节上的革新对于提高生产力有很大的帮助。举个例子来说,普罗格华北仓库在双11期间播种墙的配置中,对于每一组播种的数量进行了严格的论证。首先需要征询现场拣选、播种和打包工人的情况,再根据现场操作和订单特点做实验,最后确定了合适的数量,使得播种工人不会疲劳,打包的衔接上也比较方便。

        需要强调的是,任何现场管理创新都要与现场实际情况紧密结合。有些企业会设置物流效率提升岗位或者是创新优化小组,这些小组的职责,应该是每天去观察现场,根据现场数据的测量和工人每个动作的推敲,提出工作效率提升方案,而绝不是拍脑袋凭空想出来的。同时,也建议企业对于该小组设置一些考核指标,要求他们对现场管理的提升达到相应的质量。

        现场管理的创新是一种以小见大的创新,投入小容易实现,效果也比较明显。我们鼓励企业建立创新优化小组,通过组织的功能来保证效率的提升。


技术应用创新


技术应用创新是借助软件和硬件的提升,与现场管理创新相比,更加有挑战,必须进行周密的调研和分析,不仅要考虑现在的实用性,还要考虑未来的拓展性。

技术应用创新往往要比较多个方案,需要专业的工程师,或者第三方咨询顾问来参与开展工作。外部资源顾问和企业内部的配合是很关键的,企业内部现场的小组成员要对企业的物流流程和业务特点很熟悉,遇到的问题也很清楚,并且要对问题、特性和未来的要求清晰定义,通过数据论证,而不仅仅是说现象。

开展软件的创新,主要是要结合现场实际操作的需求,把流程的节点梳理清楚。而对于硬件方面,要考虑到硬件的参数上限,能带来多大的提升空间,否则帮不上很多忙,相反增加了投资的压力。在设计硬件时,要对硬件技术的应用有一定掌握,开展相应的数据分析,选择包含未来发展空间的产能的硬件和技术创新,匹配未来的要求。


总体而言,物流企业可以通过现场管理创新和技术应用创新两个方面来完成自身的转型与升级。现场管理创新关键是建立一种创新机制,通过细节的优化进行持续改善;技术应用创新除了创新小组落实之外,还应有专业的顾问专家协助,提交更细致的分析及建议,使技术性的创新更安全,更有实效。




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